اجزاء تشکیل دهنده برج خنک کننده(cooling-tower)

ساختار برج خنک کننده گرد (مدور )

1- یاتاقان (کاهش سرعت)

برای کاهش سرعت پروانه ها و رساندن آن به دور استاندارد از یاتاقان استفاده می شود. اندازه این یاتاقان ها بسته به نوع کارایی آن متفاوت است. جنس این یاتاقان ها از چدن بوده و بعد از ریخته گری وارد فرآیند تراشکاری می گردد. و بسته به نوع و تعداد دور موتور قطر این یاتاقان ها قابل تغیر است . 

2-سیستم محرکه (MOTOR)

الکتروموتور محرک فن همگی دارای استانداردU.Lبوده و جهت کار در محیط مرطوب  و گرد و غبار دارای درجه حساسیت IP55 می باشند. این الکتروموتورها از نظر استقرار در گروه VI قرار داشته و از لحاظ نحوه خنک شدن در دسته های T.E.F.C-T.E.A.Oقرار می گیرند. کلیه الکتروموتورها دارای شرایط 3.50HZ-380V فاز بوده و تامدل FP-50به طور مستقیم و در مدل های FP-80 & FP-60و بالاتر به وسیله یک سیستم کاهش سرعت تسسمه ای فن را به حرکت در می آورند.

سیستم حرکتی  برج های خنک کننده از موتورهای سیم پیچ با توان های مختلف بسته به نوع برج و قدرت مورد نیاز  برای به حرکت در آوردن پروانه ها استفاده می شود. موتورهای به کار رفته در برج های خنک کننده به دلیل وجود رطوبت زیاد  آب بندی هستند تا در هنگام مکش بخار آب به سمت بالا از نفوذ رطوبت به داخل موتور و اتصال و خرابی موتور جلوگیری شود . 

3-تسمه پروانه موتور 

تسمه لاستیکی وظیفه انتقال قدرت از موتور به یاتاقان و پروانه را دارد. با توجه به نوع برج و میزان انتقال قدرت تعداد و سایز این تسمه ها متفاوت است . 

4- توری محافظ برج ها

 این توری که از مفتول  های تار و پودی تشکیل شده است علاوه بر این که محافظی برای جلوگیری ورود پرندگان می باشد .در زمان های تعمیر و سرکشی از موتور که نیاز به ایستادن بر روی برج است کاربرد دارد .

توری های مشبک بسته به ضخامت مفتول از لرزش بیش از حد موتور جلوگیری میکند ضمن اینکه بالانس بودن پره ها برای برج خنک کننده بسیار ضروری می باشد در صورت بالانس نبودن پروانه ها

5–پکینگ برج خنک کننده 

قلب تپنده برج های خنک کننده پکینگ می باشد. المان های خنک کننده یا پکینگ برج های خنک کننده از جنس P.V.C یا پارلینگ  بوده ودر مقابل فرسودگی و آسیب های بیولوژیکی مقاوم شده است.

سطوح ورق های پکینگ موج دار بوده و به صورت لانه زنبوری روی هم قرار گرفته اند. تا بتوانند با ایجاد بستری مناسب برای تماس بین ورق های بسیار نازک آب و هوا میزان انتقال حرارت را به حداکثر برسانند. 

آب داغ خروجی از لوله های جاگذاری شده در برج به وسلیه پکینگ از حالت ریزش منظم خارج شده.در نتیجه علاوه بر این که آب را به صورت قطره ای می کند باعث می شود دمای گرم آب به وسیله پروانه فن ها به بالا کشیده شود در نتیجه دمای آب بستگی زیادی به نوع کیفیت پکینگ دارد. 

نوع معمولی این پکینگ تا 65 درجه سانتی گراد در مقابل حرارت مقاوم می باشد و برای کاربرد دماهای بالاتر از نوع دیگر پکینگ ها استفاده می شود. 

6- فن های برج خنک کننده 

فن به کار رفته در برج های خنک کننده همگی از نوع جریان محوری  (AXIL) بوده و از فایبر گلاس (سوپربلید ) ساخته شده است . تیغه های این فن ها پهن و به شکل  AIRFOIL می باشند. این فن ها قادر به ارائه بهترین بازده در سخت ترین شرایط کاری می باشد. به نحوی که در هر برج تنها از یک فن آن هم با سرعت دوران بسیار پایین استفاده شده است. منحنی مناسب تیغه های پهن و سرعت کم باعث شده تا مکش هوای لازم با حداقل آلودگی صوتی انجام گیرد . 

یکی از  قطعات کلیدی برج ها فن های آن می باشد .کیفیت و نوع خنک کردن آب بستگی فراوانی به فن های خنک کننده دارد. در صورتی که فن  بالانس نباشد علاوه بر اینکه باعث لرزش بیش از حد برج خنک کننده می شود. باعث خرابی  یاتاقان و در نتیجه فشار بیش از حد به توان موتور و سوختن موتور می شود . 

ساختار فن های برج خنک کننده بسته به نوع برج از پلاستیک و آلمینیوم و یا فایبر گلاس  می باشد . تعداد پروانه ها در فن ها بسته به تناژ مورد نیاز از 4 پر  تا 6 پر قابل تنظیم است . و این پروانه ها با قطعه ای به نام هاب به یکدیگر متصل می شوند . 

7- قطره گیر برج خنک کننده

مکانیزم قطره گیر به صورتی است که از هدر رفتن آب جلوگیری میکند. در هنگام روشن بودن دستگاه فن های سانتری فیوژ هوا را به سمت بالا می مکد از آنجایی که برج های خنک کننده با مدار باز دمای آب را از طریق مکش فن خنک میکند.

بخار و قطرات آب به سمت بالا حرکت می کند قطره گیر ها از مکش آب و بخار آب به سمت فن های سانتری فیوز جلوگیری میکند. 

8-بدنه و تشتک برج خنک کننده (CASING)

قطعات بدنه و تشتک به طور کامل از جنس فایبر گلاس تقویت شده و دارای کیفیت و استحکام بالا می باشد . این قطعات مقاوم در برابر اشعه فرابنفش خورشید (U.V) می باشد که جهت افزایش استحکام و زیبایی توسط لایه روکش خارجی پوشانده شده اند . طراحی این قطعات به نحوی است که با برداشتن قطعه جانبی به سهولت می توان به اجزاء داخلی دسترسی پیدا کرد و این امر سرویس و تعمیرات را آسان می نماید. اتصالات فرعی از مواد غیر فلزی مانند P.V.C.A.B.S.F.R.Pیا فولاد زنگ نزن ، آلومینیوم ، برنج و چدن می باشد . 

مواد به کار رفته در بدنه از رزین و پشم شیشه سوزنی و حصیری ساخته می شود . شرکت پیشتاز سرما تنها تولید کننده بدنه با 7 لایه  برای جلوگیری از پوسیدگی در برابر نور خورشید و یا لرزش و شکستگی می باشد . گروه تولیدی شرکت پیشتاز سرما قطعات بدنه را بدون هیچ قید و شرطی ضمانت می کند.

خانه اصلی

9-دریچه ورودی هوای برج خنک کننده  (AIR INLET LOUVERS)

دریچه ورودی هوا مانند بدنه و تشتک از جنس فایبر گلاس می باشد.و به گونه ای طراحی گردیده است که در مقابل ورود هوا کمترین مقاومت را داشته و در ضمن از پرتاب ذرات آب به بیرون جلوگیری می کند .

همچنین شکل این ورودی به گونه ای است که از ورود مستقیم نور خورشید به داخل برج ممانعت کرده تا امکان رشد باکتری ها در داخل برج از بین برود.

ساپورت

10- نگهدارنده برج خنک کننده (SUPPORTERS)

ساپورتر (موتور ،سیستم کاهش سرعت ، پکینگ ) تمام فریم ها ، پایه ها و قطعات داخلی از جنس گالوانیزه داغ می باشند. پایه های برج ها در مدل های FP-100 و بالاتر فلزی و از جنس گالوانیزه داغ می باشند. و در سایر مدل ها پایه های F.R.P به کار رفته است . کلیه پیچ ها و مهره ها (HARD WARE)  از جنس گالوانیزه می باشند . این برج ها بادهایی تا سرعت 160KM/HRو فشار 1500PA را به راحتی می توانند تحمل نمایند . 

11-نردبان برج خنک کننده (LADDER)

مدل های FP-50 و بالاتر مشمول استاندارد اجباری O.S.H.R بوده . و برای دسترسی به اجزای مکانیکی و بازدید از بالای این برج ها از نردبان های گالوانیزه داغ استفاده می شود . 

12- سیستم توزیع آب برج خنک کننده (WATER DISTRIBUTION )

در این سیستم آب ورودی توسط لوله قائم مرکزی که از جنس P.V.C یا فلزی با روکش گالوانیزه گرم به هد توزیع آب

(SPRINNKLER HEAD) که از آلومینیوم ،برنج ، A.B.Sو یا از جنس استیل ساخته شده است انتقال می یابد و پس از آن به وسیله بازوهای توزیع آب (SPRINKLER ARMS) روی پکینگ توزیع میگردد. این بازو ها نیز از جنس P.V.Cبوده و روی آن ها منافذی با قطر و زاویه مناسب وجود دارد که امکان توزیع آب کاملا یکنواخت را تنها با استفاده از هد پمپ سیستم ایجاد می نماید.

به علت نزدیکی منافذبه پکینگ آب گرم ورودی بلافاصله روی پکینگ تخلیه می شود و از امکان پرتاب ذرات آب به بیرون ( DRIFT )  جلوگیری میگردد. در مدل های FP-90بالاتر به وسیله قطره گیر های (DRIFT ELEMINATORS) ساخته شده از F.R.Pپرتاب ذرات آب به بیرون به کمتر از 0/2 درصد آب در حال گردش برج می رسد که این میزان یکدرصد حداکثر مجاز تعیین شده توسط سازمان محیط زیست آمریکاست .